交情揭示：有恐高症的同砚，接下来的实质大概会致使呈现必定水平的头晕……请合适成好筹备，为了看它，咱们要“上天”了——
12月29日，现今“全国第一高桥”：
越过贵州和云南两省的杭瑞高速毕都段的北盘江大桥正式通车。
"全国第一"到底是多高？憋言语，看图感触
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“驰名的埃菲尔铁塔，方才超越它的一半”
北盘江大桥离谷底有这么高↓↓
数说第一高桥
◆桥面到谷底笔直高度米，大桥全长.4米
◆总投资10.28亿元，此中，云南出资5.37亿元，贵州出资4.91亿元。
◆桥面策画为双向四车道，策画时速80千米
◆年开建，余名工程手腕人员高空动工，耗时3年多工建成
◆整座大桥利用了上万个钢构件，总分量近3万吨，经过双方桥塔上的对拉索牵引，高悬于峡谷之上。
再来一组图感触下↓↓↓
关键是，有了它此后
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买通了连合云贵两省的着末一千米
杭瑞高速毕都段也全线通车!
从贵州水城至云南宣威只要一小时左右!
比此前绕行缩小了两小时
曾经当务之急地想去大桥现场看看？
等等，别怪我没揭示你：司机好友们：桥虽美，必定要遵循交通规矩、平安行驶，别在高速上随便泊车摄影，不然要遭罚哦！
门径揭示：六盘水怎么来到宣威
昨日，六盘水交警宣布了通畅指南：从六盘水郊区来到六盘水南收费站——出站后往昆明、曲靖方位行驶走水盘高速公路——行驶至发窝互通岔口时，往宜威、曲靖、昆明方位行驶——来到都格收费站，出站后即投入杭瑞高速毕威段，宣威方位。
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国内初度两省共建
这座越过黔滇两省的特大桥，是交通部初度选用两省共建的形式运转，此中，云南出资5.37亿元，贵州出资4.91亿元。
据讲解，大桥下方，是可布河段与北盘江的交汇处，峡谷里有两座铁索桥，再有瀑布、溶洞等异景，况且成长着野生滇橄榄、蓖麻等植物和一些珍贵鱼类。
据明白，大桥由贵州省统一经管，但产权属于两省公有。这全豹通出资、成绩同享的形式，防止了一方出资承担太重的近况。而做为杭瑞高速上的一路亮丽的景致线，也为贵州都格镇、云南省普立乡此后联手共通开拓大桥周边的峡谷体面带来更好的时机。
修筑手腕成“榜样”
北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的重心、难点工程，年，交通部答应毕都高速公路为贵州省首个“科技树模工程”。经过产学研相分离，将全邦交通系统老练的科技成绩以及开展科技攻关的攻关成绩，改革的研发成绩运用于该工程的策画、成立、经管当中。
在北盘江大桥的成立中，初度提议了“中纵梁+大次横梁”撑持体制，初度提议了纵拼悬移动工手腕，初度提议基于危机