重大消息：
贵州要建时速最快的城际铁路啦!
最高时速可达公里!
这是贵州省第四条城际铁路
也是首条时速达到公里的城际铁路!
都凯铁路已列入国务院近日批复的《中长期铁路网规划(年)》。
有图有真相!
城际铁路
近日，都匀至凯里城际铁路规划研究报告基本编制完成，最快有望“十三五”期间开工建设。都凯城际铁路是目前贵州省内时速最快的城际铁路，设计时速公里。
首先
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来给小伙伴们科普一下什么是城际铁路吧！
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什么是城际铁路?
城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。
同时，城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，车站间距一般为5公里-20公里。服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。
那么关于正在筹备的都凯城际铁路，
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你知道多少呢?
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都凯城际铁路
都凯城际铁路自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，正线全长66公里，全线桥梁长17公里，隧道长35公里，桥隧比78.2%，投资预估算约亿元，建设工期5年，拟按双线、时速公里客运专线建设。
都凯铁路已列入国务院近日批复的《中长期铁路网规划(年)》，它是连接沪昆高铁、贵广高铁和拟建的贵阳至南宁高铁的重要辅助通道。同时，都凯城际铁路也是目前贵州省内时速最快的城际铁路，设计时速公里。
设计时速高达公里!
这意味着今后从都匀到凯里，
列车以最快时速运行完66公里，
只需要11分钟!
都凯城际铁路通车后，
来回凯里和都匀的时间大大缩短，
不仅方便了回家的伙伴，
更方便了出游的朋友哦!
咱来看看两地都有哪些好玩的地方
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凯里香炉山
有“黔阳第一山”之称的香炉山位于凯里市西北15公里处，四面石崖绝壁，常年云雾飘渺如烟，形如香炉，故名。仅一线小道盘旋而上，方圆15公里，众山环列，若剑戟刺天。山上杂花丛树，修篁茂密，云雾缭绕。
小高山位于凯里市南面，海拔多米，因海拔相对较高而时常会出现云山雾海奇观，但在天晴之时，站在山顶，又可将凯里这座美丽的城市尽收眼中，一饱眼福，令到此观光游玩的人们流连忘返。
据悉，嘉庆13年(公元年)，下司被辟为商埠，到民国时发展为闹市，有水陆码头，是黔东南重要物资集散地。当时镇上商贾云集，马帮成群结队，商号、货栈、会馆、餐馆遍布街巷，彻夜营业，被誉为"小上海"。如今，下司古镇建设得如火如荼，变化虽然较大，但旧容新貌兼容，古巷新街并存，形成了下司古镇饶有生趣的历史文化景观，再现了当年“小上海”风采，热闹非凡，行走在下司街上，逡巡在这浓郁的风情与涵厚的风俗之中。
斗篷山与梵净山、雷公山齐名，为贵州三大名山之一。山上有峰峦、峡谷、溶洞、溪流及瀑布等景观，原始森林覆盖率近90%，其中海拔米的高山台地上，有原始古林近百公顷，林木根部全部长在岩石缝隙之中，随处可见树抱石、石抱树、树搭桥的奇异景观。
（茶山春韵卢桃摄）
螺丝壳景区位于市西15公里处，海拔米，为斗篷山的姊妹山，因山形酷似巨大的螺丝而得名。螺丝壳峰峦叠嶂，峡谷纵横，有原始森林和原始次生林0余公顷。螺丝壳还是都匀毛尖茶产地，行走在山中，路边那些不起眼的矮小灌木就是著名的茶树。
归兰山，位于都匀市阳和水族乡境内，距离都匀市城区50公里9年，归兰山被网友推荐评为"贵州十大非著名山峰"之一;年初，水族文化旅游暨归兰山景区建设被列为贵州省"5个工程"和黔南州"5个20工程"建设项目之一。
其实啊！
凯里和都匀好玩的地方还有很多
微报君就不一一罗列了
光看这几个
都很期待都凯城际铁路的建成吧?
是的话请举起你们的小手！
（来源：黔东南微报综合贵州发布、动静贵州、贵阳日报、贵阳网、网络整理，图片源于网络）预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇