新能源汽车行业逆势挺进 或催动多种钢材需求
我国新能源汽车7月产量统计出炉，同比大增。在车市转淡之际，新能源汽车的异*突起给市场打了一针强心剂，而上游汽车用钢行业或可借此助力，引发新一波行情，推动多种相关钢材需求实现突破。汽车行业环境嬗变 新能源汽车产量逆势暴涨中汽协最新数据称，今年6月份我国汽车产销量双降，环比降幅分别为5.8%以及5.3%，同比降幅分别为0.2%以及2.3%，其中占比最大的乘用车产销量为今年首次同比下降。在今年上半年，我国汽车产销量分别为1209.5万辆以及1185.03万辆，较上一年增长2.6%以及1.4%，增幅也出现了一定回落。对此，有国外媒体表示，这正是中国经济减速的一个缩影。然而值得关注的是，在市场大环境转淡的情况下，我国新能源汽车产量却在逆市暴涨。日前，工信部发布公告称，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年7月，我国新能源汽车生产2.04万辆，同比增长2.5倍。 纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车产量均大幅增长。今年月，我国新能源汽车累计生产9.89万辆，同比增长达3倍。业内人士认为，在环保问题日益突出的现如今，新能源汽车的推广被认为是治理汽车尾气的良药 。我国对新能源汽车行业的*策支持可以追溯至2009年左右，而当前行业的迅速发展态势也正是*策扶持的明证。同时，在车市初现走软迹象之际，新能源汽车行业的异*突起也将连带提振上游汽车用钢行业，成为疲弱钢市的一大亮点。相关钢材需求料得提振粗略估算，在我国，汽车用钢占到钢铁消费总量近5%。根据中钢协数据，2014年我国粗钢表观消费量为7.38亿吨，按这一比例，汽车用钢大概占3.69亿吨左右。上海钢联我的钢铁 曾在其调研报告中指出，走轻量、节能道路的新能源汽车尤其将带动高端汽车用钢需求的增长，热成型钢、硅钢片的消耗将大幅增加。除此之外，从外部钢板、器盖到内部电池、电控、电机、压盘等多零部件也都离不开各种钢材产成品。不仅是新能源汽车本身，因电动汽车驱动的特殊性，建设配套充电桩站也不可缺少。国家能源局曾在《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年，我国新能源汽车充电站数量要达到1.2万个，充电桩达到450万个。我的钢铁 报告指出，充电站包括直接充电设备、配电设施和管理辅助设备三大部分，而这些设施的建设也将会带动部分建筑钢材和仪器、仪表用钢需求的增长。我国经济增速放缓，拖累车市大环境转冷，必然打压钢市，而新能源汽车的大爆发则可在很大程度上弥补因此而下降的需求，预计尤其将在催动高端汽车用钢消费增长方面提供较大助力。