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位置靠海却经济拉胯,云南和贵州翻身仗的背 [复制链接]

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我们总说靠近海边的城市发展一定比较快,因为相对于内陆城市,沿海城市的交通更为便利,除了传统意义上的水陆空运输渠道之外,海运在沿海城市经济发展中也占据举足轻重的地位,而且,相比其它三种运输方式,海运成本最低,运货量也是最大的,所以在我们的认知里,一般来说沿海城市一定会比内陆城市发展的快很多。

但是,今天鹿叔要说的这座城市却恰恰打破了这个规律,这座虽然靠海却怎么都发展不起来的城市,就是广西。

在历史上,广西和广东统称为两广地区,两者彻底分开发生在宋朝时期,当时北宋重新调整了各大州县,两广地区被分为了“广南东路”和“广南西路”,这正是广东和广西的由来。在近代商业时期,广东和广西几乎是同时起步发展的,而广西也因为发展快、影响力高,从而被评为了“模范省份”,可是慢慢的,广西被远远甩在了身后,相关数据显示,广西总GDP总量还不如一个广州市的GDP,彻底沦为了全国倒数,这让广西人的心里很不是滋味。

虽然拥有得天独厚的地理位置,发展却异常艰难,甚至还不如邻边的其他贫困省份,这究竟是怎么回事呢?

广西是位于我国南疆的一个省份,也是我国西部地区唯一靠海的省份,它的位置优势可远不止这些,鹿叔在世界地图上给大家圈出广西的位置,在地图上我们可以看到,广西的西南部与东南亚国家越南相邻,东南部是一条长达公里的海岸线,北部则直通南海,处在这样一个羡煞旁人的位置,发展却异常滞后,鹿叔都有点恨铁不成钢了,毫不客气的说,广西省和其他沿海城市的发展比起来简直是天差地别。

那么,究竟为何广西省的发展会和其他沿海城市差这么多?滞后的广西还有经济起飞的可能吗?

鹿叔曾经看过这样一个段子,说如果将一个人的眼睛蒙上,让其从广州坐车到达广西境内,他该如何判断自己所处的位置,答案就是,当车子开始疯狂颠簸摇晃的时候,就说明已经进入广西境内。虽然这只是个段子,但段子背后却道出了广西的辛酸,连路都没修好,想要搞发展那岂不是在白日做梦。

鹿叔了解到,其实在10年前,广西、云南、贵州等地的经济发展其实相差无几,广西甚至在经济上还处于领先地位,但是在西部大开发的时候,广西为了能争取更多的国家优惠政策,硬是把自己定位为西部地区,其实按照位置划分,广西是属于华南地区的,所以,由于政策不对标,强行给自己划地界的广西并没有捡着便宜,反而,发展却距他省市越来越远,而曾经并不被看好的云南和贵州这两个省,凭借着西部大开发带来的资源,完成了经济大跨步,并将广西狠狠的甩在身后。

广西用血泪史告诉我们,不论是做人还是省份之间的竞争,一定要厚道,不能贪小便宜,切不可捡了芝麻丢了西瓜。

其实,云南和贵州的地理位置在我国所有城市的中都属于较差的,因为这两个省份实在是太偏了,而且不临江不靠海,就连内陆地区的平原也很少见,多为山地高原的两个省份一度被打上穷山恶水的标签,任谁提起这两个省份,首先想到的都是一个字“穷”。

但是随着西部大开发的政策逐渐渗透,经过对症下药的云南和贵州两个省份打了场漂亮的翻身仗。

这两个省份虽然比不了东北的重工和沿海城市的轻工业,但是尺有所短寸有所长,云南和贵州有自己独一无二的工业发展模式,据鹿叔了解到,贵州除了将烟酒规模逐渐扩大,将贵州茅台推向世界以外,在大数据产业沸腾的时期,贵州还抢占先机,率先出台全国首部大数据地方法,吸引了众多商业巨头将分公司落户贵州。

而云南则靠着烟草杀出重围,据相关数据统计,云南的烟草份额占据了全国市场份额的45%,这对于云南的经济发展来说就是顶梁柱,其次,近些年云南的旅游行业也发展得顺风顺水。眼看着曾经的“小弟”个个都过的比自己好,广西也只有自艾自怜的份。

那么这些年,广西究竟错过了什么?

其实,对于广西的发展来说,国家给予了三大政策方面的照顾,第一,在年,北海成为了广西最早的沿海开放城市之一,同时也是我国第一批14个沿海开放城市之一;第二,在西部大开发政策的支持下,广西成为了西南地区的出海大通道。第三,省会南宁成为了中国东盟博览会的永久会址。正常来讲,在这些政策的特殊照顾下,广西也不至于一蹶不振。然而,我们现在看到的是,广西GDP在全国排名倒数,人均GDP更是惨不忍睹。

鹿叔查阅了很多关于广西发展滞后的资料,首先,道路交通不发达就是广西对外发展的首个绊脚石,熟悉广西的小伙伴都知道广西的交通路网有多差劲,因为规划不合理导致太多的问题都出在交通上,鹿叔了解到,在过去的十几年时间里,广西也修了不少路,但奈何经费和幻想是有一定差距的,所以在广西随处可见断头路、破烂路以及低速路,也正是因为这样错误操作,也导致广西方面在交通上欠了太多债,试问,路都修不好,拿什么搞发展呢?

其次,一个省份的发展最需要做的就是工业化管理和转型,一成不变只会让其的经济越来越差,很多我们熟悉的城市就是靠着产业转型才将经济提升一个高度,但是在大家都挤破脑袋抢占中心城市时,广西却因没有及时调整发展策略,生生看着机会从手中溜走。

或许广西还沉浸在往日的风采中无法自拔,毕竟在过去,广西的传统产业在全国也有一定的优势,当时还流传着这么一句话,“贸易看广州,工业看柳州”,我们耳熟能详的桂林制药以及柳林的重工业,这些都反映出当时的广西工业在全国的重要地位。

在改革开放时期,靠着工业收入,广西GDP远超过云南和贵州,雄厚家底让其它省份都羡慕不已,可是改革开放后,广西的发展就突然哑火了,工业地位更是一落千丈。

在年全国IPO上市企业汇总中,广西的IPO上市企业数竟然为0,这个极具讽刺意义的数字狠狠地将广西打醒,在新兴产业发展的今天,广西的传统产业已经逐渐丧失优势,很显然,广西现在已经力不从心,如果还不考虑抓住转型热潮的尾巴,接下来,广西的经济发展更是难上加难。

还是那句老话,要想富先修路,路修通了,才能大力引进新兴产业,这样才能把人才留住。

除此之外,作为西部地区唯一靠海的省份,开发西部海陆新通道也是当务之急,现如今,随着东盟成为我国第一大贸易伙伴,占据有利位置的广西,迎来了史上最好的发展机遇期,所以,广西一定要加快修复各地方的交通短板,将整个产业链提上日程,假以时日,广西一定会摆脱贫困的枷锁,重新将城市经济发展更上一层楼。

以上就是今天的全部内容,对于广西今后的发展,您有什么好的建议?可以在评论区留言与我们分享,如果您还有其他感兴趣的话题,也可以在评论区告诉我们。

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